剎車片摩擦系數(shù)是不是越大越好？不是。剎車片摩擦系數(shù)是根據(jù)汽車本身的重量慣性而設(shè)計(jì)的，它必須要考慮速度、制動距離及舒適性幾個(gè)技術(shù)指標(biāo)。市面上一般標(biāo)注摩擦系數(shù)在0.34~0.42之間。而要實(shí)現(xiàn)摩擦系數(shù)增大實(shí)際很簡單，增加增磨劑就行了。汽車廠對剎車片好壞的判斷標(biāo)準(zhǔn)不是看它標(biāo)注的有多大，而是看它在淋水、盤山道、連續(xù)急剎車等各種極端路況下摩擦系數(shù)是不是保持穩(wěn)定。很多看似標(biāo)注很高摩擦系數(shù)的產(chǎn)品，其在上述緊急情況下制動力會急速下降，甚至喪失制動能力，這類現(xiàn)象并不在少數(shù)。

剎車片摩擦系數(shù)高過高或過低都會影響剎車性能。

尤其是汽車在高速行駛中需緊急制動時(shí)，摩擦系數(shù)過低就會出現(xiàn)剎車不靈敏，而摩擦系數(shù)過高就會出現(xiàn)輪胎抱死現(xiàn)象，進(jìn)而造成車輛甩尾和打滑，對行車安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

按照國家標(biāo)準(zhǔn)，制動摩擦片的適宜工作溫度為100～350℃。但許多劣質(zhì)制動摩擦片在溫度達(dá)到250℃時(shí)，其摩擦系數(shù)就會急劇下降，而此時(shí)制動就會完全失靈。一般來說，按照SAE標(biāo)準(zhǔn)，制動摩擦片生產(chǎn)廠商都會選用FF級額定系數(shù)，即摩擦額定系數(shù)為0.34~0.42之間 。

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