杭州臨安華龍摩擦材料有限公司創建于1975年，地處浙江杭州臨安。公司現有總資產5000多萬元，占地面積5 萬余平方米，員工兩百余人，工程技術人員 60余人，已形成規模生產。華龍剎車片質量好，且特別耐磨。

剎車片看上去結構非常簡單。一層摩擦材料，一層鐵板，這就是我們看到的全部了。

真的就這些了嗎？

有時候眼睛看到的不一定就是全部。

事實上，一片高質量的剎車片，其結構層層相扣，每一層都承擔著不可或缺的作用。

那么，每層結構的材質和作用是什么呢？

1、 摩擦材料

摩擦材料無疑是整個剎車片的核心部分，其摩擦材質的配方直接影響到摩擦片的制動性能和制動舒適度（有無噪聲和振動）。

目前摩擦材料按配方主要分為三類：半金屬材質、NAO材質（無石棉有機材質）和陶瓷材質。

2、隔熱層

在車輛制動過程中，由于剎車片與剎車盤要進行高速摩擦，瞬間產生大量熱量，如果熱量直接傳遞到剎車片的金屬背板上，則會造成制動分泵過熱，嚴重時可能導致制動液產生氣阻。因此在摩擦材料和金屬背板之間有一層隔熱層的設計。隔熱層需具備耐高溫和耐高壓性能，有效隔絕制動高溫，從而保持穩定的制動距離。

3、粘合劑層

粘合劑層是用來粘接摩擦材料和背板的，因此其粘接強度非常重要，要確保背板和摩擦材料的可靠連接，提供堅韌成品確保制動效果。

4、背板

背板的作用是支撐摩擦材料的整體結構，并傳遞制動分泵的制動力，使剎車片的摩擦材料與剎車盤高效接合。剎車片的背板具有以下特性：

a. 達到嚴格的耐用性規格；

b. 保證摩擦材料和制動卡鉗安全運作；

c. 背板粉末涂層技術；

d. 環保防銹，耐久使用。

5、消音片

在背板上設計有消音片，其作用是抑制振動噪音，并提高制動舒適性。

杭州臨安華龍摩擦材料有限公司主要生產割草機及油鋸汽油機離合器、摩托車離合器摩擦片、摩托車制動蹄塊及碟剎片、工程機械用剎車片、電機摩擦片、電動葫蘆機等特種摩擦材料及部件。有需要的可與我們聯系，聯系電話 18658149691 。