半金屬摩擦材料

半金屬剎車片是在有機摩擦材料與傳統粉末冶金摩擦材料的基礎上發展起來的一種新型摩擦材料，采用金屬纖維替代石棉纖維，是20世紀70年代初美國本迪斯公司開發的無石棉摩擦材料。

“半金屬”混合物型 剎車片主要是采用粗糙的鋼絲絨作為加固纖維和重要的混合物。從外觀上（細的纖維和微粒）可以很方便地將石棉型和無石棉有機物型剎車片（NAO）區分開來，另外它們還具有一定的磁性。

美、歐、日等國家從上世紀60年代開始大面積推廣使用半金屬摩擦材料。半金屬片的耐磨性能比石棉片提高25%以上，目前在我國剎車片市場上占主導地位。而美國大部分汽車，尤其是轎車和客貨兩用車，半金屬制動器襯片已占 80%以上。

但產品還存在鋼纖維易生銹、 熱傳導率高、硬度較高、密度大等缺點。

雖然“半金屬”存在不小的缺點，但是由于其生產穩定性好，價格低廉，仍然是汽車剎車片的首選材料。但是隨著國際市場對無石棉、少金屬的環保型摩擦材料越來越青睞，這就限制了摩擦材料中有害金屬成分及銅的含量，由此可見，”半金屬“摩擦材料也將逐步退出歷史舞臺。

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